Dnepr MT16 en Provence

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Re: Dnepr MT16 en Provence

Messagepar jolijojo » dim. 8 juil. 2018 08:42

Je recherche les joints silicone de pointeau K126H-1107333, chez uralzentrale près de 18€ livrés :o.
Dnepr MT16 http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=13&t=718
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Re: Dnepr MT16 en Provence

Messagepar jolijojo » lun. 9 juil. 2018 19:15

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Re: Dnepr MT16 en Provence

Messagepar jolijojo » sam. 14 juil. 2018 13:16

Depuis deux mois je n'ai pu essayer mon mt16, deux coups de kick et c'est parti pour un petit tour histoire de faire la pression des pneus et uune balade sur la corniche accompagné d'une brise fraiche et un peu de brume.
Quel bonheur de rouler tranquille en bermuda t-shirt et tongues mais je préfère que même un peu de fraicheur, c'est mieux pour le moteur et le vieux pilote :lol: .
Voici ce que j'ai croisé il y a quelques jours sur la côte :
Image
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Re: Dnepr MT16 en Provence

Messagepar jolijojo » sam. 14 juil. 2018 19:59

IMG_20180714_194144.jpg
IMG_20180714_194144.jpg (278.41 Kio) Vu 79 fois

Je viens de changer cette biellette avec son kit, l'embrayage est devenu hyper souple.
Pour mon frein à pied, flat twin bobber m'avait précisé que le montage du couplage était croisé et inversé, j'ai donc replacé l'ensemble.
Certes le freinage devenu moindre devra être retendu mais la portée du câble de frein (panier) s'effectue à angle droit !
Avez-vous une photo de votre montage (dnepr of course)
IMG_20180714_185856.jpg
IMG_20180714_185856.jpg (391.35 Kio) Vu 79 fois

IMG_20180714_193120.jpg
IMG_20180714_193120.jpg (399.34 Kio) Vu 79 fois
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Re: Dnepr MT16 en Provence

Messagepar Kreuzhof » sam. 14 juil. 2018 21:29

Puis-je te piquer ta photo du transport de Deuches pour le forum Deuche (avant que Patof le fasse!) :mrgreen:
MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
viewtopic.php?f=6&t=461
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Re: Dnepr MT16 en Provence

Messagepar jolijojo » sam. 14 juil. 2018 21:33

Biensûr ;)
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Re: Dnepr MT16 en Provence

Messagepar Kreuzhof » dim. 15 juil. 2018 07:33

Dankdasche! :P
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Re: Dnepr MT16 en Provence

Messagepar jolijojo » dim. 15 juil. 2018 09:52

Ce matin serrage culasses et reprise jeu aux culbuteurs, vidange moteur et changement de joint, l'ancien en liège perdait est-ce que le nouveau en caoutchouc sera mieux ?
Pour les culbuteurs je réglais 015mm admission et 0,20mm échappement, je suis passé à l'origine 007 soit 0,18mm pour les deux.
Au fond du carter une crème qui je pense est due à ce que l'ancien proprio l'avait immobilisé assez longtemps.
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IMG_20180715_083912.jpg (318.22 Kio) Vu 54 fois

Avec gros carter sur Dnepr je vous préciserais le volume d'huile exact, pour l'instant 2,5l...
A j'oubliais, pour le ralenti, en fait je suis obligé de dévisser les vis de réglages hors d'action des ressorts, j'ai bien peu que les vibrations dérèglent l'ensemble. En attendant de refaite le niveau d'huile, elle tourne bien :D
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Re: Dnepr MT16 en Provence

Messagepar papycoz » dim. 15 juil. 2018 10:20

Bonjour,
Essais de placer des rondelles d'épaisseur sous les ressorts de façon à les comprimer légèrement. Cela devrait suffire.
:evil: Réparer c'est pas faire en sorte que ça marche !! :evil:


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